選擇項目

選擇因素

選擇油品

齒輪類型

普通齒輪

極壓齒輪油

雙曲線齒輪

高極壓齒輪油

蝸輪蝸桿

蝸輪蝸桿潤滑油

密閉程度

開式

開式齒輪油

閉式

閉式齒輪油

永久封閉

長壽命齒輪油

運轉(zhuǎn)速度

低速

高粘度油

高速

低粘度油

潤滑方式

浸濺

較高粘度等級

噴灑

較低粘度等級

涂刷

高粘較稠潤滑劑

溫度

油箱溫度

減摩性好的油品油溫就低

環(huán)境溫度

油品傾點應在環(huán)境溫度以下5℃左右

載荷

小于500Mpa

選輕、中負荷齒輪油

500-1100Mpa

選中負荷齒輪油

(齒面應力)

大于1100Mpa

選重負荷齒輪油

其它因素

環(huán)境介質(zhì)

根據(jù)具體工況確定

材料相容性

故障類型

故障現(xiàn)象

故障原因

解決方法

磨粒磨損

沿齒面滑動方向生產(chǎn)劃痕

油品本身含有或外界雜質(zhì)進入

過濾并防雜質(zhì)進入

蝕刻

齒根面及小齒輪尖端擦傷、

燒結(jié)甚至剝落

面壓大、面粗糙、面溫高

油載荷不足

增加齒輪油粘度和極壓性

更換齒輪材質(zhì)，提高加工精度

疲坑

齒面及齒根產(chǎn)生麻點、斑坑

面粗糙、材質(zhì)不良

潤滑油粘度低、極壓性差、泡沫多

增加齒輪磨合、更換齒輪材質(zhì)

換用高粘極壓性強齒輪油

破裂

齒面產(chǎn)生橫向波形劃痕

齒面生產(chǎn)爬振動負荷過大

潤滑油極壓性不夠

齒輪重新裝配

換高極壓齒輪油

裂綻

齒面產(chǎn)生斜向劃痕條紋，主要

出現(xiàn)在蝸輪和雙曲線上

潤滑油載荷能力不夠

換高極壓齒輪油

腐蝕

齒面上呈坑斑坑或脫落

潤滑油含酸性物或有水分

換新的潤滑油

膠合燒結(jié)

齒面形成斑坑或脫落

齒面局部過熱粘結(jié)脫落

搞高極壓齒輪油

降低油品粘度

塑性變形

齒輪變成異常形狀

齒面局部應力過大

潤滑效果差

重新裝配，使應力分布均勻

提高材質(zhì)硬度，提高油品潤滑性

異常發(fā)熱

油箱溫度過高

油量過多、油粘度大

載荷過高或供油量不足

控制油量或降低粘度

改進潤滑方式，提高油品極壓性

漏洞

從輸出輸入部位有油品泄漏

油封破損

裝配不良

更換油封、重新裝配

加耐油密封脂改進密度效果

      齒輪設計各種各樣，在不同工業(yè)領域傳遞運動。工作中會有各種性質(zhì)的因素導致齒輪驟停。據(jù)統(tǒng)計，齒輪傳動裝置缺陷70%左右都是因為齒面損壞引起的。

      選用輕質(zhì)油還是高粘附性潤滑劑？這個問題無關緊要。無論是快速輕載齒輪還是低速重載齒輪，或是閉式齒輪箱和開式齒輪傳動裝置都并無關系。但當齒輪嚙合在一起時，合適的潤滑劑就是設備無故障運轉(zhuǎn)的最重要因素之一，例如，劃痕和磨損在很大程度上取決于潤滑劑。劣質(zhì)潤滑劑直接導致點蝕、磨痕和劃痕。潤滑劑用量不足的后果往往包括加大磨損或變形。